Уникальная обработка подшипников приносит пользу сахарным заводам QLD

Aug 31, 2023

Когда сахарный тростник впервые прибыл в Австралию в 1788 году, фермеры Порт-Маккуори изо всех сил пытались сохранить его живым достаточно долго, чтобы собрать урожай.

Почти 75 лет спустя было обнаружено, что для процветания этой культуры необходим более тропический климат, и первая жизнеспособная плантация была заложена дальше на север, недалеко от Брисбена.

С годовым доходом почти в 2 миллиарда долларов сахар в настоящее время является вторым по величине экспортным продуктом Австралии после пшеницы. Большая часть сахарного тростника выращивается в Квинсленде на семейных фермах. Культивируют от 10 до 18 месяцев, после чего собирают и отправляют на мельницу для начальных этапов переработки.

Дион Томасич, менеджер филиала BSC Cairns, уже много лет работает над снабжением критически важных деталей и обслуживанием нескольких крупных сахарных заводов в Квинсленде. Среди других комплектующих он отметил, что сферические роликоподшипники NSK Hi-TF пользуются огромной популярностью, особенно для буксовых узлов локомотивов тростниковых поездов.

Эти конкретные подшипники созданы для условий тяжелых нагрузок и загрязнения рабочей среды, обеспечивая в семь раз больший срок службы по сравнению с обычными аналогами.

«Поскольку многие из этих сахарных заводов существуют уже давно, на большинстве их установленного оборудования часто все еще стоят старые типовые подшипники», - пояснил он. «Они, как правило, более склонны к сбоям и в долгосрочной перспективе стоят дороже из-за постоянных простоев и замен».

«Мы предлагаем NSK Hi-TF на многих из этих объектов из-за превосходных свойств стали», — пояснил Томасич.

«В сочетании с термической обработкой они обладают превосходной износостойкостью и могут обеспечить гораздо более длительный срок службы оборудования. Некоторые сахарные заводы, с которыми мы сотрудничаем, используют их уже много лет, оставляя очень положительные отзывы с точки зрения их производительности. "

Эти изделия Hi-TF, предназначенные для суровых условий промышленных предприятий, представляют собой модернизацию предыдущей конструкции подшипников NSK TF. Сочетая в себе преимущества тщательно очищенных материалов и нового процесса термообработки, они способны выдерживать длительные периоды загрязнения смазкой и обеспечивают улучшение стойкости к схватыванию на 20 процентов.

Предлагая вдвое меньший износ, чем стандартные варианты подшипников, Hi-TF был разработан после комплексных исследований и разработок. По словам Томасича, знания NSK о вмятинах на поверхности делают их опыт очень ценным на рынке промышленных деталей.

Чтобы прочитать статью полностью, перейдите сюда.