Лучшие модификации каретки для шоссейных дорог 2023 года: подшипники из нержавеющей стали и керамики для плавного и плавного пробега

Oct 23, 2023

Лучшие варианты, чтобы не скрипеть и получать бонусные ватты!

Загадочный мир кареток для шоссейных дорог может довести до отчаяния любого (в том числе механика), но как только вы точно определите, какой тип подходит для вашего велосипеда, у вас останется множество вариантов на выбор. Стоит ли такой огромный рост цен на керамические изделия дополнительных инвестиций или это просто шумиха? Или стоит поискать что-то более серьезное?

Лучшие каретки для дорог общего пользования не всегда самые дорогие. Для некоторых более дешевый вариант, который вы заменяете чаще, может оказаться не худшим выбором, особенно если у вас есть инструменты и знания, чтобы заменить его самостоятельно. Однако производительность этих агрегатов часто быстро снижается в плохих условиях, поэтому более качественные и прочные подшипники из нержавеющей стали могут быть отличным решением, особенно если вы пользуетесь одним велосипедом круглый год, например велосипедом на выносливость или пригородным велосипедом.

Если вам посчастливилось иметь специальный дорожный/гоночный велосипед, возможно, вам стоит рассмотреть возможность использования керамических подшипников. Они обладают всеми преимуществами нержавеющей стали, но имеют еще меньшее трение, что помогает вам сэкономить ценные ватты. При правильном уходе керамические подшипники могут прослужить дольше стали и меньше страдать от коррозии.

Правильное использование лучшего оборудования всегда улучшит характеристики вашего велосипеда и, следовательно, ваше удовольствие от езды. Это актуально не только для профессионалов, сокращающих десятую долю секунды в ТТ. На самом деле вы можете утверждать обратное: это более важно для обычного гонщика, который стремится максимально улучшить свою езду. Если хорошее качество оборудования делает езду на велосипеде увлекательной, вы, скорее всего, будете ездить на нем чаще и дольше! Вот подборка лучших модернизаций каретки для шоссейных дорог, которые мы пробовали, и наш опыт их применения.

Наш экспертный обзор:

Имя, которое является синонимом высококачественных подшипников и является первой мыслью большинства людей при обсуждении модернизации. Ceramicspeed — это устройство, подходящее практически к любой комбинации рама/шатун. Стандартная версия BB без покрытия оснащена керамическими подшипниками, которые можно заполнить смазкой по вашему выбору в зависимости от вашей езды.

Смазка с длительным сроком службы продлевает срок службы каретки и лучше всего подходит для смешанной погоды и гравия, а смазка Performance отлично подходит для велосипедов TT и летних шоссейных велосипедов — если ваш велосипед регулярно обслуживается, смазку можно менять в зависимости от сезона. .

Компания Ceramicspeed подчеркивает, что керамические каретки не означают, что вы можете пренебрегать обслуживанием, как предполагают многие – они по-прежнему требуют такого же ухода и внимания, как и стальные подшипники, но это правда, что керамические подшипники изнашиваются меньше, чем стальные детали при правильном уходе.

Мой тестовый блок Ceramicspeed на самом деле представляет собой стандартную версию, которую я купил несколько лет назад, и он почти переживет велосипед, на котором он находился, и на него предоставляется четырехлетняя гарантия (Ceramicspeed также предлагает версию с покрытием с пожизненной гарантией). Большую часть времени я использую в агрегате эффективную смазку и дважды в год выполняю очень простое обслуживание. Его по-прежнему заметно легче вращать, чем другие мои велосипеды, и я не заметил ни скрипа, ни шума. Это правда, что это был мой летний шоссейный велосипед последние три года, но я ездил в любую погоду, и BB никогда не пропускал ни секунды. Ездить на нем было одно удовольствие, и я почувствовал себя немного лучше по поводу первоначальной стоимости установки.

Наш экспертный обзор:

Как и в случае с Ceramicspeed, C-Bear производит каретки практически для любой комбинации рамы/набора групп, а таблица на веб-сайте очень проста в использовании, чтобы помочь вам выбрать правильное устройство. Вы просто определяете, какой корпус BB у вашей рамы и какой у вас шпиндель/шатун, и C-Bear скажет вам, какой BB подходит между ними. Шесть месяцев назад я установил резьбовой блок на один из своих велосипедов и за последние три года установил его на множество клиентов. Я был очень впечатлен послепродажным уходом как со стороны Бельгии, так и со стороны импортера из Великобритании.

Когда я начал писать этот обзор, я понял, что по прошествии шести месяцев мне фактически не нужно и даже не думал об обслуживании ББ. Я бы не стал утверждать, что это устройство, которое можно легко установить и забыть, поскольку в какой-то момент оно потребует обслуживания, как и стальная каретка, но, учитывая, что в Великобритании у нас была относительно мягкая весна, мне не о чем беспокоиться. BB по-прежнему кажется шелковистым, гладким и бесшумным - как я уже упоминал во введении, это важный фактор, вызывающий у меня желание кататься на велосипеде.